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不等厚度轧制板_中国汽车轻量化发展:战略与路径

归档日期:10-09       文本归类:不等厚      文章编辑:爱尚语录

  不等厚度轧制板(TRB)工艺原理如图5-23所示,其通过精确自动地调整轧辊间隙,使轧制出的钢板厚度连续地变化。与TWB钢板相比,TRB钢板仅为同一钢种,宽度不能太宽,更适合制造梁类零部件。应用TRB钢板制造焊管(TRT)成形零件,可减轻质量,降低成本。

  德国Mubea公司是世界上著名的TRB零部件生产企业,共有两条TRB钢板生产线万吨TRB钢板。钢板的厚度范围为0.7~3.5 mm,原始板料的抗拉强度为800 MPa。钢板轧制后进行热处理,如进行表面热镀锌处理等。据Mubea公司介绍,应用TRB钢板后,整车减重25 kg,其中,白车身减重13 kg,发动机减重1 kg,变速器减重5 kg,悬架系统减重5 kg,内部结构件减重1 kg。(

  目前,欧洲有70多个车型使用TRB产品。奔驰C级轿车中通道加强板、前地板纵梁、后保险杠梁、后地板横梁等11个零件应用TRB钢板。

  在我国,东北大学和宝钢开展了TRB板的研发和生产工作。其中,东北大学做了大量前期基础理论和技术的研究工作,现已建成一套TRB机组,成功试制了多段变厚度样件,已实现为上汽某款轿车零部件的小批量供货。

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